Die Leistung

Die Diagnose

Jedes Fahrzeug wird probegefahren und einem oder mehreren elektronischen Tests unterzogen (Fehlercodeauslese, Datenprotokoll, "Scannen des Datentransfers zwischen Automatikgetriebe und Fahrzeug). Gegebenenfalls wird ein hydraulischer Drucktest vorgenommen. Unter Berücksichtigung der Beschreibungen des Kunden, wird so eine genaue Lokalisierung des Problems möglich, und wir können eine zuverlässige Kostenvoraussage machen.
Wird nur das Automatikgetriebe angeliefert,hätten wir gern eine genaue Beschreibung des Fehlers, möglichst bevor das Automatikgetriebe ausgebaut wird. So können im Einzelfall sehr unangenehme und teure Fehldiagnosen vermieden werden.

Das ausgebaute Automatikgetriebe wird in alle Einzelteile zerlegt und in einem Waschautomaten gereinigt. In diesem Zusammenhang wird ein erstes Schadensbild erstellt.
Jedes einzelne Teil wird einer genauen Prüfung unterzogen. Teile, die nicht in einwandfreiem Zustand sind, werden ersetzt.
Alle Verschleißteile wie Dichtungen, Simmeringe, Belaglamellen werden erneuert.
Jede einzelne Komponente (Kupplungen, Bremsen, Bremsbänder, Freiläufe, Planetensätze...) wird neu aufgebaut und anschließend einer Funktionskontrolle unterzogen.
Das Schaltschiebegehäuse ( d.h. die hydraulische oder elektrohydraulische Steuer-einheit im Automatik-getriebe) wird komplett zerlegt, gereinigt und kontrolliert. Defekte Federn und Ventile werden ernuert. Ist das Gehäuse beschädigt, wird die gesamte Einheit erneuert.
Alle elektronischen Stellglieder und Sensoren werden überprüft und gegebenenfalls erneuert.
Wenn alle Komponenten überholt oder erneuert sind, wird das Automatikgetriebe zusammengebaut. Dabei werden alle notwendigen Einstellungen überprüft, und gegebenenfalls korrigiert.
Die Funktion der Bremsbänder, Kupplungen und Bremsen wird in nochmals überprüft.
Der Wandler wird gereinigt, überprüft und im Bedarfsfall ersetzt.

Auf jedes von uns überholte Automatikgetriebe gewähren wir 1 Jahr Garantie.